يكي از مشكلات و مسايلي كه همواره مهندسان با آن مواجه و همواره در پي كشف و اختراع روش هاي جديدي براي آن بودند بحث انتقال نيرو و توان بود. در ابتدا از روش هايي همچون چرخ‌‌هاي اصطكاكي، تسمه‌ها و... استفاده شد كه اين روش ها داراي معايبي همچون عدم انتقال توان‌هاي بالا، ساييدگي زودهنگام، عدم انتقال توان‌هاي متغير و … بودند كه نهايتاً منجر به اختراع چرخ‌دنده‌ها شد.

استفاده از چرخ‌هاي اصطكاكي چندان بد نبود اما به مرور كه اينها استفاده مي‌شدند در حالت غلتشي اين دو چرخ لغزش اتفاق مي‌افتاد نهايتاً به اين فكر افتادند كه وسيله‌اي اختراع كنند كه همان حالت حركت غلتشي را داشته باشد اما از طرفي امكان ايجاد حالت لغزش وجود نداشته باشد و اين كار با اختراع چرخ‌دنده‌ها متبلور گشت. در چرخ‌دنده‌ها منحني‌هاي دو دنده درگير از دو چرخ‌دنده حالت غلتش دارند كه به علت وجود دندانه‌هاي پشت سرهم امكان لغزش وجود ندارد...

پروژه  مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 88 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه  به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول: آشنايي

* مقدمه

* معايب و محاسن چرخ دنده ها

* فرم هاي مختلف منحني چرخ دنده‌ها

* پارامترهاي كنترلي چرخ دنده‌ها

* انواع چرخ دنده‌ها

* پارامترهاي ابعادي چرخ دنده ها

* برش زيرين در دندانه هاي چرخ دنده و اصلاح سر دندانه

فصل دوم: اندازه گيري ضخامت دندانه در چرخ دنده هاي ساده و مارپيچ

* کولیس ضخامت سنج (دوبعدی)

* ميكرومتر با فك هاي بشقابي

* استفاده از هندبوك ها

* استفاده از فرمول و محاسبات 

* اندازه گيري ضخامت دندانه به روش وتر ثابت

فصل سوم: تست عملكردي چرخ دنده‌ها

* تست دوراني Rolling Test

* تست پاركسون

* مزايا و معايب تست دوراني

* تعيين ميزان تلرانس مجاز براي خطاي مركب

* چرخ دنده مبنا

فصل چهارم: روش هاي تست منحني اينولوت

* انواع روش هاي تست منحني اينولوت

* تعيين ميزان تلرانس مجاز براي شكل منحني اينولوت

* بررسي روش‌ها و مكانيزم هاي دستگاه هاي مختلف براي تست منحني اينولوت دنده

* دستگاه تست فرم اينولوت David Brown

* اندازه گيري مستقيم انحرافات منحني دنده با استفاده از روش جابجايي دنده

* روش تست منحني دنده‌ها با استفاده از دستگاه تقسيم و بلوك‌هاي يوهانسون

* تست منحني اينولوت چرخ دنده ها با استفاده از ديسك و اسلايد

* بازرسي منحني دنده‌ها با استفاده از دستگاه مخصوص

* بررسي كليه پارامترهاي موجود در دياگرام حاصل از تست منحني يك چرخ دنده مارپيچ

فصل پنجم: استفاده از پين يا سيم براي اندازه گيري پارامترهاي دنده

* اندازه گيري چرخ دنده ها با استفاده از پين يا سيم

* اندازه گيري چرخ دنده هاي ساده

* اندازه گيري M در صورت اعمال لقي به دو چرخ دنده درگير

* اندازه گيري در حالت كلي

* اندازه گيري چرخ دنده هاي مارپيچ

* اثبات فرمول اندازه بهينه پين 

پيوست

منابع

این پروژه  می تواند به عنوان یک منبع قوی درسی جهت دروس اندازه گیری دقیق و آزمایشگاه (اندازه گیری چرخ دنده ها) توسط دانشجویان در دانشگاه استفاده گردد.

جهت دانلود پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

پراب های تماسی مکانیکی متداول ترین سنسورها برای بازرسی ماشين هاي اندازه گيري مختصات (CMM) هستند. بیشتر تجهیزات ماشين هاي اندازه گيري مختصات امروزه بر اساس پراب TouchTrigger برای اندازه گیری نقطه به نقطه (گسسته) بنیان شده اند. میزان اطلاعات جمع آوری شده توسط پراب های تماسی محدود است و بیشتر تجهیزات در مورد قسمت های منشوری ساده، محدود هستند.

با گرایش صنعت و حرکت آن به سوی فرم های آزاد یا فری فرم (Free Form)، (نوعى پيمايش نورى که در آن عمل پيمايش توسط علائمى که به وسيله دستگاه ورودى در هنگام ورود اطلاعات داخل مى شوند کنترل مى گردد). قطع ارتباط مکانیکی بین پراب و مبدا مختصات سیستم، میزان انعطاف پذیری سیستم ها را بیشتر کرده است، دوربین های تصویری CCD، پراب های لیزری و سرهای اسکن که توسعه داده شده اند دور جدیدی از زندگی را به ماشين های اندازه گيري مختصات مکانیکی اعطا کرده اند...

تحقیق پراب های غیر تماسی لیزری مشتمل بر هفت (7) بخش، 8 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

بخش 1: مقدمه

بخش 2: سیستم های اندازه گیری غیر تماسی نوری

بخش 3: سیستم های اسکن کننده و پراب های لیزری

بخش 4: پراب های نقطه ای لیزری

بخش 5: اسکنرهای لیزری خطی

بخش 6: ارائه یک راه حل بهینه

بخش 7: نتیجه

جهت دانلود تحقیق پراب های غیر تماسی لیزری برلینک زیر کلیک نمایید:

تحقیق با عنوان: پراب های غیر تماسی لیزری (Laser non contact Probe)

با توسعه تکنولوژی ساخت قطعات صنعتی، نیاز به روش های اندازه گیری اتوماتیک و سریع در عین حال با حفظ دقت لازم احساس می شود. یکی از کارآمدترین این رهیافت ها استفاده از بینایی ماشین در اندازه گیری است. سیستم های بینایی ماشین که مبتنی بر روش های پردازش تصویر هستند در عین سادگی ابزار مورد نیاز، قادرند با استفاده از ترفندهای موثر نرم افزاری و الگوریتم های کارای موجود، به خصوص الگوریتم های تشخیص محل لبه، دقت سیستم را تا حد زیادی بالا ببرند.

از مزیت این روش ها، اندازه گیری بدون تماس است. روش های اندازه گیری که با قطعه تماس پیدا می کنند، در صورت کوچک بودن قطعه احتمال جابجا نمودن آن در اثر تماس وجود دارد که این امر موجب اختلال در اندازه گیری می گردد. به علاوه نرم یا صلب بودن قطعه ممکن است بر نتیجه اندازه گیری تاثیر بگذارد. حجم اطلاعات بدست آمده در مورد قطعه با روش های اندازه گیری مبتنی بر بینایی ماشین به مراتب بیشتر از حجم اطلاعات بدست آمده با روش های دیگر است...

تحقیق اندازه گیری بدون تماس از قطعات صنعتی مسطح با استفاده از تکنیک های پردازش تصویر دیجیتال مشتمل بر شش (6) بخش، 11 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، توسط مهندس سیدعلیرضا سیدین از دانشگاه فردوسی مشهد، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

بخش 1: مقدمه

بخش 2: ساختار کلی سیستم

بخش 3: کالیبراسیون

بخش 4: پردازش تصویر (تشخیص لبه)

بخش 5: تبادل اطلاعات با سیستم CAD

بخش 6: نتایج و جمع بندی

جهت  دانلود تحقیق اندازه گیری بدون تماس از قطعات صنعتی مسطح با استفاده از تکنیک های پردازش تصویر دیجیتال برلینک زیر کلیک نمایید:

تحقیق با عنوان: اندازه گیری بدون تماس از قطعات صنعتی مسطح با استفاده از تکنیک های پردازش تصویر دیجیتال

ما حصل این پروژه طراحی یک نوع پراب تماسی دو محوره ماشین های اندازه گیری مختصات می باشد که در فصل هشتم کلیه محاسبات لازم جهت طراحی پراب ارائه گردید. پراب های تماسی ماشین های اندازه گیری مختصات به سه دسته پراب های تماسی مقاومتی سینامتیکی، پراب های تماسی کرنش سنج و پراب های تماسی پیزو الکتریک تقسیم می شوند. پراب طراحی شده در فصل هشتم بر مبنای پراب های تماسی پیزو الکتریک می باشد که قادر است اندازه گیری را با دقت 0.01 mm انجام دهد. این بدان معناست که حداکثر انحراف نوک توپی پراب در یک راستای اندازه گیری (X یا Z) مقدار 0.01 mm می باشد. حسگر نیرویی پیزو الکتریک، یک سنسور نیرویی است که ورودی آن بصورت نیروی فشاری و خروجی آن تغییرات ولتاژ الکتریکی است. الکترونیک های پراب با اندازه گیری تغییرات ولتاژالکتریکی قادر به تشخیص نیروهای اعمال شده به ساختمان پراب هستند. این نوع سنسورها حساسیت بالایی به نیروهای اعمال شده به سوزن پراب دارند. در انتخاب سوزن و توپی پراب سعی شده است که هزینه ها حداقل گردد و همچنین طبق محاسبات انجام شده با فرض E = 196 KN/mm2 (برای مواد سوزن و توپی) حداکثر مقدار خمش (max€) بدست آمده 0.28 µm می باشد. در انتخاب فنر جهت مجموعه سینماتیکی سعی شد از فنری انتخاب گردد که حداکثر میزان انحراف سوزن از حالت قائم (θmax) 0.01° شود. ضریب ثابت فنر (K)، 1.2 N/mm و حداکثر میزان فشردگی آن 0.1 mm می باشد. طبق محاسبات انجام شده از سنسور پیزو الکتریکی باید استفاده شود که دامنه حساسیت آن بین دو نیروی FS1=0.12 وFS2= 0.06 نیوتن تغییر کند و به گونه ای برنامه ریزی شود که بازای نیروی FS1 کنترلر یک سیگنال ارسال نماید. از آنجایی که پراب های تماسی پیزو الکتریک مقدار پیش حرکت (PTV) خیلی کمی دارند (در پراب طراحی شده در فصل هشتم این مقدار 0.08 µm می باشد) لذا پیشنهاد می گردد که در آینده جهت ساخت یک نمونه واقعی از این نوع طرح استفاده شود.

پروژه مورد نظر مشتمل بر نه (9) فصل، 117 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول: (ماشین های اندازه گیری مختصات CMM)

مقدمه

اسکنینگ

نرم افزارهای رایج در CMM

• نرم افزار Axel
• نرم افزار Umess
• نرم افزار SUM
• نرم افزار ACE
• نرم افزار G-RAM, CON, G-AGE

ساختار ماشین های اندازه گیری مختصات

انواع ماشین های اندازه گیری مختصات

• طره ای
• پلی
• ستونی
• بازوی افقی
• چهار پایه ای

انواع ماشین های اندازه گیری مختصات از نظر نوع حرکت

• CMM Air Bring
• CMM Roiler Bring

پراب

• پراب های تماسی (مکانیکی)
• پراب های غیر تماسی (نوری و لیزری)

سوزن پراب تماسی

سوزن دیسکی

• سوزن ستاره ای
• سوزن استوانه ای
• سوزن عقربه ای
• سوزن کروی تو خالی

 فصل دوم: (پراب مقاومتی سینماتیکی Touch Trigger) 

مقدمه

سوئیچینگ الکتریکی

الزامات اساسی پراب Touch Trigger

• تسلیم
• قابلیت تکرار مکانیکی
• قابلیت تکرار الکتریکی

عملیات پراب مقاومتی سینماتیکی

فاکتورهایی از عملکرد پراب مقاومتی سینماتیکی

• پیش حرکت
• تغییرات پیش حرکت (لوبینگ)
• تغییرات پیش حرکت XYZ
• نتایج تجربی
• کالیبراسیون پراب
• قابلیت تکرار
• فرکانس نمونه
• قابلیت تکرار ارسال
• پسماند مغناطیسی

طبقه بندی فاکتورهای عملکردی بر اساس اهمیت موضوع

• قابلیت تکرار
• تغییرات پیش حرکت
• انعطاف پذیری
• پسماند مغناطیسی

خلاصه

فصل سوم (پراب کرنش سنج سینماتیکی) 

مقدمه

کرنش سنج

اندازه گیری نیروی تماسی

حسگر نیرو

سوئیچینگ نیمه هادی

اندازه گیری جابجایی با استفاده از کرنش سنج

عدم پذیرش محرک های غلط و اندازه گیری تکرار پذیر

تولید پراب به روش MEMS

• قطعات مکانیکی
• چسب
• تست الکترونیکی سیم کشی و سنسور

نتایج کالیبراسیون پراب

مزیت های عملکردی

مزیت های دوام و قابلیت اطمینان

انعطاف پذیری

خلاصه

فصل چهارم (پراب های پیزوالکتریک) 

مقدمه

متعلقات اساسی سیستم

تحقق یک پراب دو بعدی

• اندازه گیری زاویه و جابجایی با استفاده از واحد شبكه بندي ديود ليزري
• طراحی مکانیکی
• نتایج

تحقق یک سیستم پراب سه بعدی با استفاده از كرنش سنج مقاومتی پیزو 

فصل پنجم (شناسایی خطاهای اسکن شده در پراب Touch Trigger) 

تحلیل و مدلسازی

• هدف
• طراحی، روش شناسی و رویکرد
• یافته ها
• محدودیت ها و چکیده تحقیق
• مفاهیم کاربردی
• ابتکار و ارزش

مقدمه

• خطای سیستماتیک
• خطای تصادفی

پراب Touch Trigger

خطای نوک توپی پراب

خطای نوک توپی و خطای انحراف سوزن

نتایج

فصل ششم (پراب های غیر تماسی لیزری)

مقدمه

سیستم های اندازه گیری غیر تماسی نوری

سیستم های اسکن کننده و پراب های لیزری

پراب های نقطه ای لیزری

اسکنرهای لیزری خطی

ارائه یک راه حل بهینه

نتیجه

فصل هفتم (اندازه گیری بدون تماس از قطعات صنعتی مسطح با استفاده از تکنیک های پردازش تصویر دیجیتال)

مقدمه

ساختار کلی سیستم

کالیبراسیون

پردازش تصویر (تشخیص لبه)

• پردازش قبل از عملیات تشخیص لبه
• پردازش بعد از عملیات تشخیص لبه
• حذف لبه های دور افتاده و تنها
• اتصال لبه های نزدیک به هم
• پر کردن حفره های یک پیکسلی بوجود آمده
• نازک کردن لبه ها یا استخراج اسکلت
• حذف شاخه های زائد بوجود آمده
• بهبود منحنی لبه یا یک مرحله دیگر نازک کردن
• پیوند زدن تصاویر جزئی

تبادل اطلاعات با سیستم های CAD

نتایج و جمع بندی

فصل هشتم (طراحی و مدلسازی پراب تماسی دو محوره ماشین اندازه گیری مختصات)

فصل نهم (نتیجه گیری)

منابع و مآخذ

جهت دانلود پروژه  طراحی و مدلسازی پراب تماسی دو محوره ماشین اندازه گیری مختصات CMM برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی و مدلسازی پراب تماسی دو محوره ماشین اندازه گیری مختصات CMM